DG型車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸生產商-力建液壓缸
威海力(li)建液壓設備廠
經營模式：生產(chan)加工
地址：山(shan)東省威海(hai)市羊亭孫(sun)家(jia)灘工業園
主營：液壓缸,油(you)缸,液壓系統(tong)
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(5)液(ye)壓(ya)(ya)缸初始動作緩(huan)慢(man)。在溫度(du)較(jiao)(jiao)低的情(qing)況下，液(ye)壓(ya)(ya)油(you)黏(nian)度(du)大，流(liu)動性(xing)(xing)差(cha)，導致(zhi)液(ye)壓(ya)(ya)缸動作緩(huan)慢(man)。改善方法是，更(geng)換黏(nian)溫性(xing)(xing)能較(jiao)(jiao)好的液(ye)壓(ya)(ya)油(you)，在低溫下可借助加(jia)熱器或用機(ji)器自(zi)身加(jia)熱以(yi)提升啟(qi)動時的油(you)溫，系統正常(chang)工作油(you)溫應保持在40℃左(zuo)右。
2、工(gong)作時不(bu)能驅動(dong)負載
主要表現為(wei)活塞桿停位不準、推力不足(zu)、速度下降、工作不穩定等,其原因是(shi)：
例如：活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿(gan)不同心或活(huo)塞(sai)桿(gan)彎曲，液壓缸或活(huo)塞(sai)桿(gan)對(dui)導軌安裝位置偏移，密封環(huan)裝得過(guo)緊或過(guo)松等。解決(jue)方法(fa)是重新修理或調整(zheng)，更換損傷的零(ling)件(jian)及清除鐵(tie)屑。
(2)潤滑不良或(huo)液壓(ya)缸(gang)孔徑(jing)加(jia)工超(chao)(chao)差(cha)。因(yin)為活(huo)塞與缸(gang)筒、導軌與活(huo)塞桿等(deng)均有相對運動，如(ru)果潤滑不良或(huo)液壓(ya)缸(gang)孔徑(jing)超(chao)(chao)差(cha)，就會加(jia)劇(ju)磨損(sun)，使(shi)缸(gang)筒中心線(xian)直(zhi)線(xian)性降低。（威海力建(jian)冶金液壓(ya)設(she)備廠)
①油(you)(you)缸內有殘留(liu)空(kong)氣,工作介質形成(cheng)彈性體(ti)排(pai)除(chu)(chu)方法(fa):充分(fen)排(pai)除(chu)(chu)空(kong)氣;檢查液壓泵吸油(you)(you)管直徑是否(fou)太小(xiao),吸油(you)(you)管接頭密封要(yao)好(hao)，防止泵吸入空(kong)氣.
②密(mi)封(feng)摩擦(ca)力(li)過(guo)大排除方(fang)法:活(huo)塞桿(gan)與導向套采用H8/f8的配合,密(mi)封(feng)圈槽的深度和寬度嚴格按(an)尺寸公差做(zuo)出;如(ru)用V形密(mi)封(feng)圈時，調整密(mi)封(feng)摩擦(ca)力(li)到適中程(cheng)度。
③液壓缸滑(hua)動(dong)部位(wei)有嚴重磨損、拉傷和咬著現象。
a.負載(zai)和液壓缸(gang)定心不良。
b.安(an)裝(zhuang)支架(jia)(jia)安(an)裝(zhuang)調整不良。排除(chu)方法(fa):重新裝(zhuang)配后仔細找正,安(an)裝(zhuang)支架(jia)(jia)的(de)剛度要好：
c.橫向(xiang)載荷大. 排除(chu)方法:設(she)法減小橫向(xiang)載荷,或提高液(ye)壓缸(gang)承受橫向(xiang)載荷的能力。
d.缸筒(tong)或活(huo)塞組件(jian)膨脹,受力變形. 排除方法：修(xiu)整變形部位，變形嚴重時需(xu)更換有關組件(jian)。
e.缸筒、活(huo)塞(sai)之間產生電(dian)化學反(fan)應.排(pai)除方法(fa):重新(xin)更換電(dian)化學反(fan)應小的材(cai)料或更換零件。
f.材質不(bu)良，易磨損、拉傷、咬(yao)死(si).排除方(fang)法(fa):更換材料，進(jin)行恰當的(de)熱處(chu)理(li)或表面(mian)處(chu)理(li)。
g.油液中雜質多.排除方法:進行(xing)清洗后(hou)換液壓油及濾油器(qi)。
④活(huo)塞桿全長或局(ju)部(bu)彎曲排(pai)除方(fang)法：校(xiao)正活(huo)塞桿；臥式(shi)安裝(zhuang)液(ye)壓缸的活(huo)塞桿伸出(chu)長度過長時應加支承。
⑤缸筒內孔與導(dao)向套的同軸度不好(hao)而(er)引起別勁現象產(chan)生爬行.排除方(fang)法：保(bao)證二者同軸度。
⑥缸(gang)(gang)筒(tong)孔徑(jing)(jing)直線性(xing)不良（鼓形(xing)、錐度等）.排除(chu)方法(fa)：鏜(tang)磨修復(fu)，然后(hou)根據鏜(tang)磨后(hou)缸(gang)(gang)筒(tong)的孔徑(jing)(jing)配活塞或增裝(zhuang)O形(xing)橡皮封油環。
⑦活塞桿兩(liang)端螺母(mu)拼得太(tai)緊，使其同(tong)軸度(du)不(bu)良。排除方法：活塞桿兩(liang)端螺母(mu)不(bu)宜拼得太(tai)緊，一般用手旋緊即(ji)可，保證活塞桿處于自然(ran)狀態。
