力建拉桿式液壓缸(圖)-加煤液壓系統價格-液壓系統價格
威海力(li)建液壓設(she)備廠
經(jing)營模式：生產(chan)加工
地址：山東省威海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
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產品品牌：威海力建
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有效期至：長期有效
.對靜(jing)(jing)密封(feng)件的(de)要(yao)求(qiu)。靜(jing)(jing)密封(feng)件在剛性固定表面(mian)之間防(fang)止油液外泄。合(he)理設計密封(feng)槽尺寸及公差,使安裝后的(de)密封(feng)件到(dao)一定擠壓產(chan)生變形以便(bian)填塞配合(he)表面(mian)的(de)微觀凹陷,并把密封(feng)件內應力提高到(dao)高于被密封(feng)的(de)壓力。隨(sui)著配合(he)表面(mian)的(de)運(yun)動(dong),靜(jing)(jing)密封(feng)就成了動(dong)密封(feng)。粗糙的(de)配合(he)表面(mian)將磨損密封(feng)件,變動(dong)的(de)間隙將蠶食密封(feng)件邊緣。
上述圖(tu)片(pian)僅供參考，詳(xiang)細產品(pin)詳(xiang)情請咨詢我(wo)(wo)們(men)，更多型號請訪問我(wo)(wo)們(men)的網站或致電我(wo)(wo)們(men)了(le)解(jie)"。謝謝
.合理設計安(an)裝板。當閥(fa)組或底板用螺(luo)栓固定在(zai)安(an)裝面(mian)(mian)上時,為了得到(dao)滿(man)意的初始密(mi)封和防止密(mi)封件被擠出溝槽和被磨損(sun),安(an)裝面(mian)(mian)要平直,密(mi)封面(mian)(mian)要求(qiu)精加(jia)工,表(biao)面(mian)(mian)粗(cu)糙度要達(da)到(dao)0.8μm,平面(mian)(mian)度要達(da)到(dao)0.01/100mm。表(biao)面(mian)(mian)不能(neng)有徑向劃痕,連(lian)接螺(luo)釘(ding)的預緊力(li)要足夠大,以防止表(biao)面(mian)(mian)分離。
內(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)是(shi)指(zhi)在液壓缸內(nei)部油液從高(gao)壓腔(qiang)通(tong)過各種間(jian)隙向低壓腔(qiang)泄(xie)漏(lou)(lou)。當然,如能通(tong)過正規的(de)測(ce)量程序來(lai)判斷則(ze)更好。引起此處內(nei)漏(lou)(lou)的(de)主要原因:
1.缸套(tao)內壁和活塞磨損致使(shi)間隙增(zeng)大超差,造成高低壓腔(qiang)互通。
2.活塞上密封圈(quan)(Y型密封圈(quan)較多)磨損、劃傷(shang)、老(lao)化致(zhi)使密封不嚴。
3.當活(huo)塞(sai)(sai)桿受力不當或導向套(tao)與活(huo)塞(sai)(sai)桿之間(jian)的間(jian)隙較大時,使活(huo)塞(sai)(sai)偏(pian)(pian)向缸壁(bi)某一方,活(huo)塞(sai)(sai)的傾斜或偏(pian)(pian)磨(mo)造成(cheng)內漏。
4.缸套內壁加工時,圓(yuan)度(du)、圓(yuan)柱度(du)超差或使用中(zhong)局部磨(mo)損(sun)導(dao)致(zhi)內漏。因此,當有內漏時,應首(shou)先對各配合(he)零件進行嚴格檢查(cha)。
缸套的修(xiu)復多采用鏜內孔(kong)的方法,然后配(pei)以加大直徑的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)。據有關資料(liao),若新更換的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)Y型密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)能用3個月(yue)左右,則新加工的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外徑尺(chi)寸(cun)應比原(yuan)來(lai)增大0.4mm;若Y刑密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)僅能用1個月(yue)左右,則新加工的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外徑尺(chi)寸(cun)應比原(yuan)來(lai)增大0.6mm。增大活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外徑可以有效地提(ti)高密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)的預壓縮量,使其唇邊(bian)緊(jin)貼在缸壁(bi)和活(huo)(huo)塞(sai)(sai)上起到(dao)初始密(mi)封(feng)(feng)的作用。自(zi)己加工活(huo)(huo)塞(sai)(sai)時材(cai)料(liao)可選(xuan)用耐磨(mo)鑄鐵或45#鋼。
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在設計(ji)和加工環節中要(yao)充分(fen)考(kao)慮影響泄(xie)漏的(de)重要(yao)因素密封溝槽(cao)的(de)設計(ji)和加工。美(mei)國汽車(che)行業工程(cheng)師協會(SAE)推薦以下(xia)兩種防止(zhi)油口漏油的(de)解決辦法。
①SAE直(zhi)螺紋(wen)“O”形圈油口：密封靠(kao)“O”形圈，連接(jie)靠(kao)直(zhi)螺紋(wen);
②SAE4螺栓法蘭：適用于(yu)較大(da)油口。
另外(wai)，密(mi)(mi)(mi)封(feng)件(jian)的(de)選擇也是非常(chang)重要的(de)，密(mi)(mi)(mi)封(feng)表面的(de)粗糙(cao)度通(tong)常(chang)靜密(mi)(mi)(mi)封(feng)表為(wei)Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)(mi)(mi)封(feng)表面為(wei)Ra0.8～Ra0.4。如果不在(zai)開始多方面考慮泄漏的(de)影響因素，將會給以后的(de)生產中帶來(lai)無法估量的(de)損失。
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