力建車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸廠商-DG型車輛用液壓缸
威(wei)海力建液(ye)壓設備廠
經營模(mo)式(shi)：生產加工(gong)
地址：山東省威海市(shi)羊亭孫家灘工業(ye)園
主營(ying)：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情(qing) 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
緩沖裝置
在液(ye)壓系統中使用液(ye)壓缸驅動具有一定(ding)質量(liang)的機構(gou)，當(dang)液(ye)壓缸運動至行程終(zhong)點時具有較(jiao)大(da)動能，如未(wei)作減(jian)速處理，液(ye)壓缸活塞與缸蓋將發(fa)生機械碰撞，產生沖(chong)(chong)擊、噪聲，有破壞性(xing)。為緩和及防止這種危害發(fa)生，因此(ci)可在液(ye)壓回(hui)路中設(she)置減(jian)速裝置或在缸體(ti)內設(she)緩沖(chong)(chong)裝置。
加工
缸(gang)(gang)筒(tong)作為液壓(ya)缸(gang)(gang)、礦用單體(ti)支(zhi)柱、液壓(ya)支(zhi)架、炮管等產品的主(zhu)要(yao)部件，其加(jia)(jia)工(gong)質(zhi)量(liang)的好壞直接影響(xiang)整個產品的壽命和可靠(kao)性。缸(gang)(gang)筒(tong)加(jia)(jia)工(gong)要(yao)求高，其內(nei)表面粗糙度要(yao)求為Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐磨性要(yao)求嚴(yan)格。缸(gang)(gang)筒(tong)的基本特征是深孔加(jia)(jia)工(gong)，其加(jia)(jia)工(gong)一直困擾加(jia)(jia)工(gong)人員。
這(zhe)樣，活塞在液(ye)壓缸內工作時，摩擦阻(zu)力會(hui)時大時小，產(chan)生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液(ye)壓缸，再按配(pei)合要求配(pei)制(zhi)活塞，修磨活塞桿(gan)，配(pei)置(zhi)導(dao)向(xiang)套。
(3)液壓泵或液壓缸(gang)進入空氣(qi)。空氣(qi)壓縮或膨脹會造成(cheng)活塞(sai)滑移或爬行。排(pai)(pai)除(chu)措施(shi)是(shi)檢(jian)查液壓泵，設置(zhi)專(zhuan)門的排(pai)(pai)氣(qi)裝(zhuang)置(zhi)，快速操作全行程往返數次排(pai)(pai)氣(qi)。
(4)密封件質量與滑移(yi)或爬行有直接(jie)關(guan)系。
密封不良
密(mi)封(feng)不(bu)良(liang)會引起外泄漏和內(nei)泄漏。產(chan)生(sheng)密(mi)封(feng)不(bu)良(liang)的原因有(you)：
1、裝配不當，密封(feng)件發生破損；
2、裝配精度差，間隙太(tai)大，密(mi)封件被擠出而損壞(huai)；
3、密(mi)封(feng)件急劇磨(mo)損，失去(qu)密(mi)封(feng)作(zuo)用；
4、密封(feng)圈方向(xiang)裝反(密封(feng)圈唇邊面向(xiang)壓力油一方)，密封(feng)功能失效；
5、密封結構不合理，壓力超過額定(ding)值，失去(qu)密封功效(xiao)。
連接處(chu)結合不良
連接處(chu)結(jie)合不(bu)良主(zhu)要引起外(wai)泄(xie)漏，產生結(jie)合不(bu)良的(de)原(yuan)因(yin)有：
1、缸筒與端(duan)蓋用螺栓連接時，螺栓緊固不良，結合部分(fen)的毛刺、裝配毛邊引(yin)起結合不良；端(duan)面(mian)O形密封圈(quan)有配合間隙；
2、缸筒(tong)與端(duan)蓋(gai)用螺紋連接時，緊(jin)固端(duan)蓋(gai)時未達到(dao)額定扭矩(ju)或(huo)密(mi)封(feng)圈(quan)密(mi)封(feng)性能不好；
3、液壓缸進(jin)油管(guan)口因(yin)管(guan)件振動(dong)而引起管(guan)口松動(dong)。
