
威海(hai)力建液壓(ya)設備廠
經營(ying)模式:生(sheng)產加工(gong)
地址(zhi):山東(dong)省威海市(shi)羊亭孫(sun)家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
.控制油(you)(you)溫防止密(mi)(mi)封件(jian)變質(zhi)。密(mi)(mi)封件(jian)過(guo)早變質(zhi)可能是由多種因(yin)(yin)素引起的(de),一(yi)個(ge)重要(yao)因(yin)(yin)素是油(you)(you)溫過(guo)高。溫度每升高10℃則密(mi)(mi)封件(jian)壽(shou)命(ming)就會減半,所以(yi)(yi)應(ying)合理設計液壓(ya)系統或設置(zhi)冷卻裝置(zhi),使(shi)油(you)(you)液溫度保持在65℃以(yi)(yi)下;另(ling)一(yi)個(ge)因(yin)(yin)素可能是使(shi)用的(de)油(you)(you)液與密(mi)(mi)封材料(liao)的(de)相(xiang)容性問題,應(ying)按使(shi)用說(shuo)明書或有關(guan)手(shou)冊選用液壓(ya)油(you)(you)和密(mi)(mi)封件(jian)的(de)型式和材質(zhi),以(yi)(yi)解(jie)決相(xiang)容性問題,延(yan)長密(mi)(mi)封件(jian)的(de)使(shi)用壽(shou)命(ming)。
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內(nei)泄(xie)漏(lou)是指(zhi)在(zai)液壓(ya)(ya)缸內(nei)部油液從高壓(ya)(ya)腔(qiang)通(tong)(tong)過(guo)各種間隙向低壓(ya)(ya)腔(qiang)泄(xie)漏(lou)。當然(ran),如(ru)能通(tong)(tong)過(guo)正規的(de)測(ce)量程序來判斷則更好。引(yin)起此處(chu)內(nei)漏(lou)的(de)主要原因:
1.缸套內壁和活塞磨損致使間隙(xi)增(zeng)大(da)超(chao)差,造成高低壓腔互通。
2.活塞(sai)上(shang)密(mi)封圈(quan)(Y型(xing)密(mi)封圈(quan)較(jiao)多)磨損(sun)、劃傷(shang)、老化(hua)致使密(mi)封不嚴。
3.當活塞桿(gan)受力不當或導向套與(yu)活塞桿(gan)之間(jian)的間(jian)隙較大時,使活塞偏向缸(gang)壁(bi)某一(yi)方,活塞的傾斜或偏磨造(zao)成內漏。
4.缸套(tao)內壁(bi)加工(gong)時,圓度、圓柱(zhu)度超差或(huo)使(shi)用(yong)中(zhong)局部磨損導致內漏。因(yin)此,當有內漏時,應首先對各配(pei)合(he)零(ling)件(jian)進行嚴格檢查。
缸套的(de)修復多采用(yong)鏜內孔的(de)方(fang)法,然后配以加(jia)(jia)大直徑的(de)活塞(sai)(sai)。據有關(guan)資料,若(ruo)新更(geng)換的(de)活塞(sai)(sai)Y型密封圈能用(yong)3個月左右(you),則(ze)新加(jia)(jia)工(gong)的(de)活塞(sai)(sai)外徑尺寸應(ying)比原來(lai)增大0.4mm;若(ruo)Y刑(xing)密封圈僅能用(yong)1個月左右(you),則(ze)新加(jia)(jia)工(gong)的(de)活塞(sai)(sai)外徑尺寸應(ying)比原來(lai)增大0.6mm。增大活塞(sai)(sai)外徑可以有效地提高(gao)密封圈的(de)預壓縮量,使其(qi)唇(chun)邊(bian)緊(jin)貼在缸壁(bi)和(he)活塞(sai)(sai)上起到初始密封的(de)作用(yong)。自(zi)己加(jia)(jia)工(gong)活塞(sai)(sai)時材料可選(xuan)用(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼(gang)。
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按實(shi)現速(su)度(du)控(kong)(kong)制(zhi)的方(fang)式(shi)可(ke)分為(wei)閥(fa)控(kong)(kong)制(zhi)系統(tong)和(he)泵控(kong)(kong)制(zhi)系統(tong)。閥(fa)控(kong)(kong)制(zhi)是通過改(gai)變節(jie)(jie)流(liu)(liu)口(kou)(kou)(kou)的開(kai)度(du)來控(kong)(kong)制(zhi)流(liu)(liu)量,從而(er)控(kong)(kong)制(zhi)速(su)度(du)。按節(jie)(jie)流(liu)(liu)口(kou)(kou)(kou)與執(zhi)行器的相對位置可(ke)分為(wei)進口(kou)(kou)(kou)節(jie)(jie)流(liu)(liu)、出口(kou)(kou)(kou)節(jie)(jie)流(liu)(liu)和(he)旁通節(jie)(jie)流(liu)(liu)。比如(ru)壓路機(ji)、裝載機(ji)的轉向系統(tong)。
泵控(kong)系(xi)統是通過改變泵的排(pai)量(liang)來(lai)控(kong)制(zhi)(zhi)流量(liang),從而控(kong)制(zhi)(zhi)速度,效(xiao)率較(jiao)高(gao)。
液(ye)壓系統的技術特點
液壓系(xi)統(tong)作為一種傳動技術,有其(qi)突出的優點:
能產生很大的力,而且控制容易。
可(ke)以(yi)用泵很容易地(di)(di)得(de)到很高的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)(20~30MPa)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油,把此壓(ya)(ya)力(li)(li)油送(song)入液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)后(hou)即(ji)可(ke)產生很大的(de)力(li)(li)。例如令缸(gang)(gang)徑為(wei)30CM、壓(ya)(ya)力(li)(li)為(wei)20MPa,由缸(gang)(gang)產生的(de)力(li)(li)可(ke)達1413KN。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)技術之所(suo)以(yi)廣泛(fan)地(di)(di)應用于壓(ya)(ya)力(li)(li)機、壓(ya)(ya)鑄機、注塑機上(shang),就(jiu)是(shi)因(yin)為(wei)可(ke)以(yi)簡單地(di)(di)得(de)到這樣大的(de)力(li)(li)。