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外(wai)泄漏(lou)(lou)是指(zhi)油液從各密封不嚴處(chu)泄漏(lou)(lou)到液壓(ya)缸外(wai)面的大氣(qi)中,常見的外(wai)泄漏(lou)(lou)有(you)以下三處(chu)。

一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。

工程機(ji)械液壓缸(gang)的(de)缸(gang)套(tao)與(yu)缸(gang)蓋(gai)較多(duo)采用螺紋連接,然后在螺紋端(duan)口(kou)處(chu)加0形(xing)密封(feng)圈(quan)。當此處(chu)發生漏(lou)油現(xian)象時多(duo)為O形(xing)圈(quan)損壞(huai),只(zhi)要更換合適的(de)新O形(xing)圈(quan)即可解(jie)決(jue)問(wen)題(ti)。

二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。

因(yin)此,當(dang)有漏油現(xian)象發(fa)生時(shi),除更換密封(feng)圈(quan)外,還應(ying)檢查(cha)活塞桿(gan)是否損(sun)傷。若(ruo)活塞桿(gan)有損(sun)傷,可(ke)用(yong)(yong)(yong)油將其清洗干凈,干燥后用(yong)(yong)(yong)金屬膠涂抹(mo)在(zai)損(sun)傷處,再用(yong)(yong)(yong)活塞桿(gan)油封(feng)在(zai)活塞桿(gan)上來(lai)回移(yi)動刮(gua)去多(duo)余(yu)的(de)(de)膠,等(deng)膠完全固化后再投入使(shi)用(yong)(yong)(yong)。若(ruo)導向(xiang)套(tao)磨損(sun),可(ke)加(jia)(jia)工(gong)一個(ge)內徑略小的(de)(de)導向(xiang)套(tao)來(lai)更換。經(jing)驗表明,安裝加(jia)(jia)工(gong)新(xin)(xin)導向(xiang)套(tao)后,如果油封(feng)僅能(neng)用(yong)(yong)(yong)1個(ge)月左右(you),則(ze)新(xin)(xin)導向(xiang)套(tao)的(de)(de)內徑尺寸(cun)應(ying)比原來(lai)減(jian)小0.15mm。這樣,新(xin)(xin)的(de)(de)導向(xiang)套(tao)既可(ke)以正確安裝密封(feng)圈(quan)又(you)可(ke)以彌補磨損(sun)的(de)(de)間隙,從而能(neng)更好地起(qi)到密封(feng)作用(yong)(yong)(yong)。

三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。

幾乎所有的(de)(de)液壓(ya)系統在使(shi)用一段時間后(hou),由于沖(chong)擊和振動(dong)會造成(cheng)管接(jie)頭(tou)(tou)松動(dong)。管接(jie)頭(tou)(tou)的(de)(de)漏油(you)主要與連接(jie)處的(de)(de)加(jia)工(gong)精度(du)、緊固強(qiang)度(du)及有沒有毛刺等因(yin)素有關,因(yin)此當(dang)發現此處漏油(you),除檢(jian)查密封(feng)圈(quan)的(de)(de)密封(feng)情況外(wai),還應檢(jian)查接(jie)頭(tou)(tou)是否正確裝配、是否可(ke)靠擰(ning)緊以及接(jie)觸面有無傷痕等,必要時加(jia)以更換或修復。

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1、能產生很大的力(li)，而且控制容易(yi)。

可以(yi)用泵很容易地(di)得到很高的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)（20~30MPa)的(de)液壓(ya)(ya)(ya)油(you)，把此壓(ya)(ya)(ya)力(li)油(you)送入液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)后即可產(chan)生很大的(de)力(li)。例如令(ling)缸(gang)徑為(wei)30CM、壓(ya)(ya)(ya)力(li)為(wei)20MPa,由缸(gang)產(chan)生的(de)力(li)可達1413KN。液壓(ya)(ya)(ya)技術之所以(yi)廣泛地(di)應用于壓(ya)(ya)(ya)力(li)機(ji)、壓(ya)(ya)(ya)鑄機(ji)、注塑機(ji)上(shang)，就是因為(wei)可以(yi)簡單(dan)地(di)得到這樣大的(de)力(li)。

2、能在很寬范圍(wei)內無級(ji)調速。

用(yong)控制(zhi)閥對(dui)供(gong)給液(ye)壓(ya)馬達或(huo)液(ye)壓(ya)缸的(de)流量進(jin)行無(wu)級(ji)調整(zheng)，即可隨(sui)意控制(zhi)其旋轉或(huo)直線運動的(de)速(su)度。

1、主泵：挖掘機的液壓(ya)泵相當于人(ren)體的大(da)腦，所以(yi)出現特殊問題(ti)，所以(yi)拆卸下來后大(da)家可以(yi)進行細密檢查(cha)，沒有發現任何問題(ti)，就可以(yi)開始組裝了(le)。

2、主(zhu)控(kong)閥(fa)：如果(guo)機器沒有出現(xian)類似速度慢、動(dong)作異(yi)(yi)常(chang)、動(dong)作無(wu)力等典型故障(zhang)，則(ze)說明(ming)主(zhu)控(kong)閥(fa)沒有異(yi)(yi)常(chang)，這時(shi)候(hou)的(de)清理工作就比較簡單了，當然值得(de)注意的(de)是大家要看一下油封有沒有老化、變形(xing)、損壞等情況(kuang)，如果(guo)有則(ze)及(ji)時(shi)更換(huan)新的(de)配件。

3、油箱：

油箱清理(li)技術難度比較(jiao)低，但對精細程(cheng)度要(yao)求嚴格，換句話說(shuo)，清理(li)油箱人(ren)人(ren)都會，但能(neng)(neng)不能(neng)(neng)清理(li)、干凈就(jiu)比較(jiao)難了！

這里(li)教(jiao)給大家一個小方法，可(ke)以先用(yong)(yong)高壓水 加熱清理(li)遍，然后用(yong)(yong)吹風(feng)機吹干，接(jie)著可(ke)以采用(yong)(yong)吸(xi)鐵石(shi)+面團將(jiang)油箱底部的(de)雜(za)質(zhi)、金屬屑等(deng)清理(li)出來，一步用(yong)(yong)燃油再次清洗！這樣才能保證清理(li)的(de)效(xiao)果。

4、散熱器：

對(dui)于散(san)熱(re)器的(de)清(qing)理只有(you)兩個原則(ze)，是可(ke)清(qing)理就進行清(qing)理，如果已經臟的(de)沒有(you)清(qing)理的(de)價值了，那么大(da)家要果斷的(de)更換，以免(mian)浪費時間不說，還可(ke)能(neng)導致(zhi)散(san)熱(re)不良引起高溫。

如果清(qing)理(li)的話可(ke)以采用倒柴油(you)后晃動(dong)將雜質和臟(zang)東西清(qing)理(li)出(chu)來(lai)，或者(zhe)也可(ke)以用高壓氣體(ti)或水等清(qing)理(li)，總而言(yan)之一(yi)句(ju)話，一(yi)次清(qing)理(li)不干凈就再來(lai)一(yi)次！

5、回(hui)轉馬達、行(xing)走馬達、中央回(hui)轉接(jie)頭(tou)：

這(zhe)幾個部件(jian)都是(shi)挖掘機(ji)行動(dong)的主要精密件(jian)，所以拆卸、檢(jian)查、清(qing)灰、去雜質(zhi)，檢(jian)查是(shi)否有(you)磨(mo)損，這(zhe)幾個步驟一(yi)樣都不能落(luo)下(xia)(xia)；如果沒有(you)任何問題(ti)就可以重裝了，裝配過程中(zhong)記得看(kan)下(xia)(xia)油(you)封(feng)是(shi)否有(you)老化問題(ti)。

6、電磁閥：

機器使用時間(jian)一長(chang)，液壓(ya)油(you)難免會出現(xian)變臟問題，如果(guo)油(you)臟會間(jian)接導(dao)致電磁(ci)閥發(fa)卡，所以檢查是要格外仔細。

7、油缸(gang)：首先在(zai)油缸(gang)拆卸過程中大家(jia)要(yao)注意不要(yao)引(yin)起不必(bi)要(yao)的損(sun)壞(huai)，其次油缸(gang)的清理工作要(yao)復雜一(yi)些，拆卸檢查(cha)有無異常(chang)，清洗后更換新