力建車輛用液壓缸(圖)-HSG型工程用液壓缸批發-臺灣液壓缸
威海力建液(ye)壓設備廠
經(jing)營模式：生產加工
地(di)址：山東省(sheng)威(wei)海市羊亭孫(sun)家灘工業(ye)園
主營(ying)：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液壓(ya)缸(gang)(gang)是將液壓(ya)能(neng)轉變為機械(xie)(xie)能(neng)的、做直線往復(fu)運動(dong)（或擺動(dong)運動(dong)）的液壓(ya)執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復(fu)運動(dong)時，可免去(qu)減速裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)，并(bing)且沒(mei)有傳動(dong)間隙，運動(dong)平穩(wen)，因(yin)此(ci)在各種機械(xie)(xie)的液壓(ya)系統中得到廣泛應(ying)用。液壓(ya)缸(gang)(gang)輸(shu)出力(li)和(he)活塞有效面積及(ji)其兩邊的壓(ya)差成正比；液壓(ya)缸(gang)(gang)基本上由(you)缸(gang)(gang)筒和(he)缸(gang)(gang)蓋、活塞和(he)活塞桿(gan)、密封裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)、緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)與排(pai)氣(qi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)組成。緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)與排(pai)氣(qi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)視具(ju)體應(ying)用場合而定(ding)，其他裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)則很重要。
液壓缸泄漏帶(dai)來的(de)危害很多，既是液壓缸產生(sheng)各種故障(zhang)的(de)原因之(zhi)一(yi)，又是影響安全(quan)、污染(ran)環境(jing)的(de)重要(yao)因素，所以應引起足夠(gou)的(de)重視。
液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)包括外(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)和(he)外(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)兩種(zhong)情況。外(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)是指液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)筒和(he)缸(gang)(gang)蓋、缸(gang)(gang)底、油(you)(you)口、排氣閥、緩沖調節閥、缸(gang)(gang)蓋與活塞桿處(chu)等(deng)(deng)外(wai)部的(de)漏(lou)(lou)油(you)(you)，容易從外(wai)部直接觀察(cha)(cha)出。內(nei)(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)是指液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)內(nei)(nei)部高壓(ya)(ya)腔的(de)壓(ya)(ya)力油(you)(you)向低壓(ya)(ya)腔滲漏(lou)(lou)，它發生在活塞與缸(gang)(gang)內(nei)(nei)壁、活塞內(nei)(nei)孔與活塞桿連接處(chu)。內(nei)(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)不(bu)能直接觀察(cha)(cha)到。不(bu)論是內(nei)(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)和(he)外(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)，其泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)的(de)原因主要(yao)是密封不(bu)良(liang)、連接處(chu)接觸不(bu)良(liang)等(deng)(deng)。
液壓(ya)油缸運(yun)動(dong)時(shi)(shi)出現跳(tiao)躍式時(shi)(shi)停時(shi)(shi)走的運(yun)動(dong)狀態就屬于爬行現象(xiang)，這(zhe)種(zhong)現象(xiang)尤在低速(su)運(yun)動(dong)時(shi)(shi)容易(yi)發(fa)生，這(zhe)是液壓(ya)缸主要的故障之一(yi)。發(fa)生液壓(ya)缸爬行現象(xiang)的原因有液壓(ya)缸之外(wai)的原因及液壓(ya)缸自身的原因。
液壓缸之外的原因如(ru)下:
①運動機構剛度太小(xiao)(xiao)，形(xing)成彈性(xing)系統排除(chu)方法：適當提(ti)高有關(guan)組件的剛度，減小(xiao)(xiao)彈性(xing)變形(xing)。
②液(ye)壓缸安裝位置精(jing)度差(cha)。
③相對運動(dong)件間(jian)靜摩(mo)擦(ca)因數(shu)與動(dong)摩(mo)擦(ca)因數(shu)之間(jian)差(cha)別太大(da)，即摩(mo)擦(ca)力變化太大(da)排除方法：在相對運動(dong)表面之間(jian)涂一層防爬油(you)（如二硫化鉬(mu)潤滑(hua)油(you)），并保證良(liang)好的潤滑(hua)條件。
④導軌的制(zhi)造與裝配(pei)質(zhi)量差(cha)，使摩(mo)擦力(li)增加(jia)，受力(li)情況不好(hao)排除方法：提高制(zhi)造與裝配(pei)質(zhi)量。
⑤油(you)液中混入(ru)空(kong)氣，工(gong)作介(jie)質形成彈性體，這是漢力達(da)液壓缸運(yun)動(dong)有(you)爬行現象的重(zhong)要原因(yin)之一。
