7-14MPa CJT拉桿式液壓缸生產商-力建車輛用液壓缸
威海力建液壓設(she)備廠(chang)
經營模(mo)式：生產加工
地址(zhi)：山東省威海市(shi)羊亭孫(sun)家(jia)灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系(xi)統
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產品詳情 聯系(xi)方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
一般地說，測(ce)量(liang)時造(zao)成(cheng)深度不大的(de)(de)(de)細(xi)長形劃傷是(shi)輕微的(de)(de)(de)，不影響運行(xing)精度，但(dan)如果測(ce)量(liang)桿頭(tou)尺寸調節(jie)不當(dang)，測(ce)量(liang)觸頭(tou)硬行(xing)嵌入，會(hui)造(zao)成(cheng)較為重度的(de)(de)(de)傷痕。解決此問題(ti)的(de)(de)(de)對策，首(shou)先是(shi)測(ce)量(liang)出調節(jie)好的(de)(de)(de)測(ce)量(liang)頭(tou)的(de)(de)(de)長短度，此外，用(yong)一張(zhang)只在測(ce)量(liang)位置上開(kai)孔的(de)(de)(de)紙(zhi)帶，貼在缸壁內表(biao)面(mian)，即(ji)(ji)不會(hui)產生上述形狀(zhuang)劃痕。測(ce)量(liang)造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)輕微劃痕，一般用(yong)舊砂布的(de)(de)(de)反(fan)面(mian)或馬糞紙(zhi)即(ji)(ji)可擦去(qu)。
液壓缸結構基本上可以分為缸筒和(he)缸蓋、活塞和(he)活塞桿、密封裝(zhuang)置(zhi)、緩(huan)沖裝(zhuang)置(zhi)和(he)排(pai)氣裝(zhuang)置(zhi)五個部(bu)分。今天威海(hai)力建小編著重帶著大家了解(jie)一下缸筒和(he)缸蓋。
缸筒和缸蓋
一般來說，缸(gang)(gang)筒(tong)和缸(gang)(gang)蓋(gai)的(de)(de)(de)結構(gou)形(xing)式(shi)和其使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)材料(liao)有關(guan)。工(gong)作壓力p＜10MPa時，使(shi)用(yong)鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵；p＜20MPa時，使(shi)用(yong)無縫(feng)鋼管；p＞20MPa時，使(shi)用(yong)鑄(zhu)(zhu)(zhu)鋼或(huo)鍛鋼。法蘭連(lian)(lian)接式(shi)，結構(gou)簡(jian)(jian)單，容(rong)(rong)易(yi)加(jia)工(gong)，也容(rong)(rong)易(yi)裝(zhuang)拆(chai)(chai)，但外(wai)形(xing)尺(chi)寸和重(zhong)量(liang)(liang)都較(jiao)大(da)(da)，常用(yong)于(yu)鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)上(shang)。半環連(lian)(lian)接式(shi)，它的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)壁(bi)部(bu)因(yin)開了環形(xing)槽而削(xue)弱了強度，為(wei)此有時要(yao)加(jia)厚缸(gang)(gang)壁(bi)，它容(rong)(rong)易(yi)加(jia)工(gong)和裝(zhuang)拆(chai)(chai)，重(zhong)量(liang)(liang)較(jiao)輕(qing)，常用(yong)于(yu)無縫(feng)鋼管或(huo)鍛鋼制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)上(shang)。螺紋連(lian)(lian)接式(shi)，它的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)端部(bu)結構(gou)復雜，外(wai)徑(jing)加(jia)工(gong)時要(yao)求保證內外(wai)徑(jing)同心，裝(zhuang)拆(chai)(chai)要(yao)使(shi)用(yong)工(gong)具，它的(de)(de)(de)外(wai)形(xing)尺(chi)寸和重(zhong)量(liang)(liang)都較(jiao)小，常用(yong)于(yu)無縫(feng)鋼管或(huo)鑄(zhu)(zhu)(zhu)鋼制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)上(shang)。拉桿連(lian)(lian)接式(shi)，結構(gou)的(de)(de)(de)通用(yong)性大(da)(da)，容(rong)(rong)易(yi)加(jia)工(gong)和裝(zhuang)拆(chai)(chai)，但外(wai)形(xing)尺(chi)寸較(jiao)大(da)(da)，且較(jiao)重(zhong)。焊接連(lian)(lian)接式(shi)，結構(gou)簡(jian)(jian)單，尺(chi)寸小，但缸(gang)(gang)底處(chu)內徑(jing)不易(yi)加(jia)工(gong)，且可能引起變形(xing)。
液(ye)壓缸泄漏帶來的(de)(de)(de)危害很多，既是液(ye)壓缸產生各種故障的(de)(de)(de)原(yuan)因之一，又(you)是影響安全、污染環境的(de)(de)(de)重要因素，所(suo)以應引起足夠的(de)(de)(de)重視。
液壓缸的(de)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)包括(kuo)外(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)和外(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)兩種情(qing)況。外(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)是(shi)指(zhi)液壓缸缸筒和缸蓋、缸底、油口、排(pai)氣(qi)閥(fa)、緩沖(chong)調節閥(fa)、缸蓋與(yu)活(huo)塞桿(gan)處等外(wai)部的(de)漏(lou)(lou)油，容易從外(wai)部直接(jie)(jie)觀察(cha)出。內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)是(shi)指(zhi)液壓缸內(nei)部高壓腔的(de)壓力油向低(di)壓腔滲(shen)漏(lou)(lou)，它發生在活(huo)塞與(yu)缸內(nei)壁、活(huo)塞內(nei)孔與(yu)活(huo)塞桿(gan)連接(jie)(jie)處。內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)不(bu)(bu)能(neng)直接(jie)(jie)觀察(cha)到。不(bu)(bu)論(lun)是(shi)內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)和外(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)，其泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)的(de)原因主要(yao)是(shi)密封(feng)不(bu)(bu)良、連接(jie)(jie)處接(jie)(jie)觸(chu)不(bu)(bu)良等。
