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　液(ye)壓(ya)(ya)系統是控制離(li)合器(qi)、剎車(che)、換檔等,將液(ye)體的壓(ya)(ya)力能轉(zhuan)換為機械能。液(ye)壓(ya)(ya)系統由六個部分組成:

　　能(neng)(neng)源裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen):把機(ji)械(xie)能(neng)(neng)轉(zhuan)換(huan)成(cheng)(cheng)流(liu)(liu)體(ti)的(de)(de)壓力(li)能(neng)(neng)的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi),一(yi)(yi)般指的(de)(de)就是(shi)液壓泵了(le),要是(shi)氣(qi)動就是(shi)空氣(qi)壓縮機(ji)。也就是(shi)動力(li)部(bu)(bu)分(fen)(fen)。執(zhi)行裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen):把流(liu)(liu)體(ti)的(de)(de)壓力(li)轉(zhuan)換(huan)成(cheng)(cheng)機(ji)械(xie)能(neng)(neng)的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi),一(yi)(yi)般指的(de)(de)是(shi)液壓缸和(he)液壓馬達吧。控(kong)制調節裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen):對液壓系統中流(liu)(liu)體(ti)的(de)(de)壓力(li)、流(liu)(liu)量(liang)和(he)流(liu)(liu)動方向進行控(kong)制和(he)調節不(bu)裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen),如(ru)溢流(liu)(liu)閥、節流(liu)(liu)閥、換(huan)向閥等。輔(fu)助裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen):除了(le)上面的(de)(de)3項以外,如(ru)油(you)(you)(you)箱(xiang)、過濾器(qi)、蓄能(neng)(neng)器(qi)等。傳動介質(zhi):傳遞(di)能(neng)(neng)量(liang)的(de)(de)介質(zhi)。液壓油(you)(you)(you):組成(cheng)(cheng)液壓系統的(de)(de)一(yi)(yi)個組成(cheng)(cheng)部(bu)(bu)分(fen)(fen),液壓油(you)(you)(you)一(yi)(yi)般不(bu)會歸到輔(fu)助裝(zhuang)置(zhi)。

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.控制油溫(wen)防止密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)變質(zhi)。密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)過早變質(zhi)可能是(shi)由(you)多(duo)種因素(su)引起的(de),一個重要因素(su)是(shi)油溫(wen)過高(gao)。溫(wen)度每(mei)升高(gao)10℃則密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)壽命就會減半,所以應合理(li)設計液壓系統或(huo)設置(zhi)冷卻裝置(zhi),使(shi)油液溫(wen)度保持在65℃以下;另(ling)一個因素(su)可能是(shi)使(shi)用(yong)的(de)油液與(yu)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)材(cai)料的(de)相容(rong)性問(wen)題,應按使(shi)用(yong)說明書(shu)或(huo)有關(guan)手冊選用(yong)液壓油和密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)的(de)型式和材(cai)質(zhi),以解決相容(rong)性問(wen)題,延長密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)的(de)使(shi)用(yong)壽命。

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1、主泵(beng)：挖掘機的液壓泵(beng)相當(dang)于人體的大腦(nao)，所以(yi)出現特殊問(wen)題(ti)，所以(yi)拆卸下來(lai)后大家可(ke)以(yi)進行細密檢查，沒有發現任何問(wen)題(ti)，就(jiu)可(ke)以(yi)開始組裝了。

2、主控閥(fa)：如(ru)果機器沒(mei)有出(chu)現類似(si)速度(du)慢、動(dong)作異常(chang)、動(dong)作無(wu)力等(deng)典型故障(zhang)，則說明主控閥(fa)沒(mei)有異常(chang)，這時候的(de)(de)清理工作就比(bi)較簡單了，當然(ran)值得注意的(de)(de)是大家要(yao)看(kan)一下(xia)油封有沒(mei)有老化、變形、損壞等(deng)情況，如(ru)果有則及時更換新(xin)的(de)(de)配(pei)件。

3、油箱：

油箱清理(li)技術(shu)難(nan)度比較(jiao)低，但對精細(xi)程度要求嚴(yan)格，換句話說，清理(li)油箱人(ren)人(ren)都會，但能(neng)不能(neng)清理(li)、干凈就(jiu)比較(jiao)難(nan)了！

這里教給大家一(yi)個小(xiao)方(fang)法(fa)，可(ke)以(yi)先(xian)用(yong)高壓水 加熱清(qing)(qing)理遍，然后用(yong)吹(chui)(chui)風機吹(chui)(chui)干，接著可(ke)以(yi)采用(yong)吸鐵石(shi)+面團將(jiang)油箱底部(bu)的雜(za)質、金屬屑(xie)等清(qing)(qing)理出來，一(yi)步(bu)用(yong)燃(ran)油再次清(qing)(qing)洗！這樣才能保證清(qing)(qing)理的效果(guo)。

4、散熱器：

對于(yu)散熱(re)器的(de)(de)清(qing)理只有兩(liang)個原則，是可清(qing)理就進行清(qing)理，如(ru)果已(yi)經臟的(de)(de)沒有清(qing)理的(de)(de)價值了(le)，那么(me)大家要果斷(duan)的(de)(de)更換，以免浪(lang)費時間不(bu)說，還(huan)可能導(dao)致散熱(re)不(bu)良引起(qi)高溫。

如果(guo)清(qing)理(li)的話可以(yi)采用(yong)倒柴(chai)油后晃動將雜質和臟(zang)東西(xi)清(qing)理(li)出(chu)來，或者也可以(yi)用(yong)高壓氣(qi)體(ti)或水等清(qing)理(li)，總而言之一句(ju)話，一次清(qing)理(li)不干凈就再(zai)來一次！

5、回轉馬達、行走馬達、中央回轉接頭：

這幾(ji)個部(bu)件都是(shi)挖(wa)掘機行(xing)動的主(zhu)要精密(mi)件，所以拆卸、檢(jian)(jian)查、清灰、去雜質，檢(jian)(jian)查是(shi)否(fou)有(you)磨損，這幾(ji)個步驟一樣都不能落(luo)下；如果沒有(you)任何問題(ti)就可以重裝了，裝配過程中(zhong)記得看下油封(feng)是(shi)否(fou)有(you)老(lao)化(hua)問題(ti)。

6、電磁閥：

機器使用時間一長，液壓(ya)油(you)難免會出(chu)現變臟問題，如果油(you)臟會間接(jie)導致電磁閥發卡，所以檢查是要格外(wai)仔細。

7、油缸：首先在油缸拆卸過程中大家要(yao)注(zhu)意不(bu)(bu)要(yao)引(yin)起(qi)不(bu)(bu)必要(yao)的損壞(huai)，其次油缸的清理工作要(yao)復雜一些(xie)，拆卸檢(jian)查有無異(yi)常，清洗后(hou)更換新