
威(wei)海力建液壓(ya)設備廠
經營模式:生產加(jia)工
地址:山東省威海市(shi)羊亭孫家(jia)灘工(gong)業(ye)園
主營:液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
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減少動密封件的磨損。
大多數動(dong)(dong)密(mi)封件都經過準確(que)設計(ji),如果動(dong)(dong)密(mi)封件加工合(he)格,安裝正確(que),使用(yong)合(he)理,均可保證長(chang)時間相對(dui)無泄(xie)漏工作。從設計(ji)角度來講(jiang),設計(ji)者可以采用(yong)以下措(cuo)施來延長(chang)動(dong)(dong)密(mi)封件的壽命:
(1)消除活塞桿和驅(qu)動軸密封(feng)件上(shang)的(de)側載荷;
(2)用(yong)防(fang)(fang)塵圈(quan)、防(fang)(fang)護(hu)罩(zhao)和橡膠套保護(hu)活塞桿,防(fang)(fang)止(zhi)磨料、粉塵等雜質(zhi)進(jin)入;
(3)設(she)計選取合適的過濾裝置和便于清洗的油(you)箱以(yi)防止粉塵在油(you)液中累(lei)積(ji);
(4)使活塞桿和(he)軸(zhou)的(de)速度盡可(ke)能低(di)。
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在(zai)設計和加工(gong)環(huan)節(jie)中要(yao)充分考慮影響泄漏的(de)重要(yao)因素密封(feng)溝槽的(de)設計和加工(gong)。美(mei)國汽車(che)行業(ye)工(gong)程師協會(SAE)推薦以下(xia)兩種(zhong)防(fang)止油(you)口漏油(you)的(de)解決辦法。
①SAE直螺紋(wen)“O”形(xing)圈(quan)油口:密封靠“O”形(xing)圈(quan),連(lian)接(jie)靠直螺紋(wen);
②SAE4螺(luo)栓法蘭:適用(yong)于(yu)較大油口。
另外(wai),密封件的(de)(de)(de)選擇也是(shi)非常重要(yao)的(de)(de)(de),密封表(biao)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)粗(cu)糙度通常靜密封表(biao)為(wei)Ra3.2~Ra1.6,動密封表(biao)面(mian)(mian)為(wei)Ra0.8~Ra0.4。如果(guo)不在開始多方(fang)面(mian)(mian)考(kao)慮泄漏(lou)的(de)(de)(de)影響(xiang)因素,將會(hui)給以(yi)后的(de)(de)(de)生產(chan)中帶來無法估(gu)量的(de)(de)(de)損失。
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液壓制(zhi)(zhi)動系統產生(sheng)制(zhi)(zhi)動效能不良的(de)原因,一般可根據制(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板行程(cheng)(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板時的(de)軟硬(ying)感(gan)覺、踏(ta)(ta)下制(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板后的(de)穩定性以及邊疆(jiang)多腳(jiao)制(zhi)(zhi)動時踏(ta)(ta)板高(gao)度來判斷。
1.一般(ban)制(zhi)動(dong)時踏板(ban)高度(du)太低zhi動(dong)效能(neng)不良。如連續兩腳或幾腳制(zhi)動(dong),踏板(ban)高度(du)隨這(zhe)高且制(zhi)動(dong)效能(neng)好轉,說明(ming)制(zhi)動(dong)鼓與(yu)(yu)磨(mo)擦片或總泵活塞與(yu)(yu)推桿(gan)的間隙過大。
2維持制(zhi)動時,踏(ta)板的高度(du)若緩慢或(huo)迅速下降,說明制(zhi)動管(guan)路某(mou)處裂紋(wen)、接頭密閉不(bu)(bu)良(liang)(liang)或(huo)分(fen)泵(beng)皮(pi)碗(wan)密封不(bu)(bu)良(liang)(liang),其回位彈簧過軟或(huo)折斷,或(huo)總(zong)泵(beng)皮(pi)碗(wan)、皮(pi)圈密封不(bu)(bu)良(liang)(liang),回油閥(fa)及出油閥(fa)不(bu)(bu)良(liang)(liang)。可首先踏(ta)下制(zhi)動踏(ta)板,觀察有無制(zhi)動液滲(shen)漏部(bu)位。若外(wai)部(bu)正常,則應檢查(cha)分(fen)泵(beng)或(huo)總(zong)泵(beng)故障(zhang)。
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