
威海力(li)建液壓設(she)備廠
經(jing)營模式:生產加工
地址:山東省(sheng)威海市(shi)羊(yang)亭孫(sun)家灘工業園
主營:液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
HSG型(xing)工程(cheng)用液(ye)壓(ya)缸
HSG型(xing)工程用(yong)(yong)液(ye)壓(ya)缸(gang)為雙(shuang)作(zuo)用(yong)(yong)單活塞桿(gan)式(shi)液(ye)壓(ya)缸(gang)。具有(you)安裝連接(jie)方式(shi)多樣以(yi)及(ji)可帶(dai)緩(huan)沖裝置等特(te)點。適用(yong)(yong)于工程機械(xie)、起(qi)重(zhong)運輸機械(xie)、船(chuan)舶機械(xie)、冶金(jin)礦山(shan)機械(xie)以(yi)及(ji)其它(ta)液(ye)壓(ya)系(xi)統。
DG型(xing)車輛用液壓缸
DG型車輛用液壓缸(gang)為雙(shuang)作用單活(huo)塞桿式液壓缸(gang),主要(yao)用于車輛、工程機(ji)械(xie)(xie)、起重(zhong)機(ji)械(xie)(xie)、礦山機(ji)械(xie)(xie)、冶金機(ji)械(xie)(xie)及其它(ta)機(ji)械(xie)(xie)的(de)液壓系統。





緩沖裝置
在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)系(xi)統中(zhong)使(shi)用液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)驅(qu)動(dong)具有一(yi)定(ding)質量(liang)的機(ji)構,當液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)運動(dong)至行程(cheng)終點時具有較大動(dong)能,如未作(zuo)減速(su)處理,液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)活塞(sai)與缸(gang)(gang)蓋將發生(sheng)機(ji)械碰撞(zhuang),產生(sheng)沖(chong)擊、噪聲,有破(po)壞性。為緩和及防止(zhi)這(zhe)種危(wei)害發生(sheng),因此(ci)可在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)回路中(zhong)設置減速(su)裝置或在(zai)(zai)缸(gang)(gang)體內設緩沖(chong)裝置。
加工
缸筒(tong)作為液壓缸、礦(kuang)用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chan)品(pin)的(de)(de)主要部(bu)件,其(qi)(qi)加工(gong)(gong)(gong)(gong)質量的(de)(de)好壞直(zhi)接影響(xiang)整(zheng)個產(chan)品(pin)的(de)(de)壽命和可靠性。缸筒(tong)加工(gong)(gong)(gong)(gong)要求高,其(qi)(qi)內表面粗糙(cao)度要求為Ra0.4~0.8&um,對(dui)同軸(zhou)度、耐磨性要求嚴格。缸筒(tong)的(de)(de)基本特征是深孔加工(gong)(gong)(gong)(gong),其(qi)(qi)加工(gong)(gong)(gong)(gong)一直(zhi)困(kun)擾加工(gong)(gong)(gong)(gong)人員。
② 運行中產生(sheng)的異物
a.由(you)于緩(huan)沖(chong)柱塞(sai)別勁而形成(cheng)的(de)摩(mo)擦鐵(tie)(tie)粉或(huo)鐵(tie)(tie)屑(xie)。緩(huan)沖(chong)裝置(zhi)的(de)配合間(jian)隙很(hen)(hen)小,活塞(sai)桿上所受橫向載荷很(hen)(hen)大時,可能引起燒結(jie)現象。這些摩(mo)擦鐵(tie)(tie)粉或(huo)者因燒結(jie)而產生的(de)已(yi)脫落(luo)掉(diao)的(de)金(jin)屬碎片將留在缸內。
b.缸壁內(nei)(nei)表(biao)(biao)(biao)面的傷痕(hen)。活塞的滑動表(biao)(biao)(biao)面壓力高,引起燒結現象,于是缸體內(nei)(nei)表(biao)(biao)(biao)面發生擠裂(lie),被(bei)擠裂(lie)的金屬脫落(luo),留在缸內(nei)(nei),會造(zao)成(cheng)傷痕(hen)。