陽谷液壓缸廠-威海力建-YHG1型冶金設備標準液壓缸廠
威海力建液壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山東(dong)省威(wei)海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統(tong)
業(ye)務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)閥(fa)芯卡住(zhu)或(huo)閥(fa)孔堵(du)塞。當流量(liang)閥(fa)或(huo)方向閥(fa)閥(fa)芯卡住(zhu)或(huo)閥(fa)孔堵(du)塞時(shi)，液壓缸易(yi)發生誤動作(zuo)或(huo)動作(zuo)失靈。此時(shi)應檢查油液的(de)(de)污(wu)染情況(kuang)；檢查臟物(wu)或(huo)膠質(zhi)沉淀物(wu)是否(fou)卡住(zhu)閥(fa)芯或(huo)堵(du)塞閥(fa)孔；檢查閥(fa)體的(de)(de)磨損(sun)情況(kuang)，清洗(xi)、更(geng)換系統過(guo)濾器，清洗(xi)油箱，更(geng)換液壓介質(zhi)。
(2)活(huo)塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時無論(lun)如(ru)何操(cao)縱，液壓缸都不(bu)動作(zuo)(zuo)或動作(zuo)(zuo)甚微。這(zhe)時應檢查活(huo)塞及(ji)活(huo)塞桿密(mi)(mi)封是否(fou)太緊，是否(fou)進入臟物及(ji)膠質沉(chen)淀物：活(huo)塞桿與缸筒的軸(zhou)心線是否(fou)對中，易(yi)損(sun)件和密(mi)(mi)封件是否(fou)失(shi)效，所帶負荷是否(fou)太大。
(5)液(ye)壓(ya)缸(gang)初始動(dong)作(zuo)緩慢。在溫度(du)較(jiao)(jiao)低的(de)情況下(xia)，液(ye)壓(ya)油(you)黏(nian)度(du)大，流動(dong)性差，導致液(ye)壓(ya)缸(gang)動(dong)作(zuo)緩慢。改善方法是，更換黏(nian)溫性能較(jiao)(jiao)好(hao)的(de)液(ye)壓(ya)油(you)，在低溫下(xia)可借助加熱(re)器(qi)或用機器(qi)自身加熱(re)以提升啟動(dong)時的(de)油(you)溫，系統正常工(gong)作(zuo)油(you)溫應保(bao)持在40℃左右。
2、工作時(shi)不能驅動負載(zai)
主要表現為活塞桿停(ting)位不(bu)(bu)準、推力不(bu)(bu)足、速度下降、工作不(bu)(bu)穩定(ding)等,其原因是(shi)：
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油缸運(yun)動(dong)時(shi)(shi)出(chu)現跳躍式時(shi)(shi)停時(shi)(shi)走的運(yun)動(dong)狀態就屬于(yu)爬行現象(xiang)(xiang)，這種現象(xiang)(xiang)尤在低速運(yun)動(dong)時(shi)(shi)容易發生，這是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸主要的故障(zhang)之一。發生液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸爬行現象(xiang)(xiang)的原因(yin)有液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸之外(wai)的原因(yin)及液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸自身的原因(yin)。
液(ye)壓(ya)缸之外的原因如下:
①運(yun)動機(ji)構剛度太小，形成彈性(xing)系統排除方法：適當提(ti)高有關組(zu)件的剛度，減(jian)小彈性(xing)變形。
②液壓缸安(an)裝位置精度差(cha)。
③相(xiang)對運(yun)動件(jian)間靜摩擦因(yin)數與(yu)動摩擦因(yin)數之間差別(bie)太大，即摩擦力變化(hua)太大排(pai)除方法：在相(xiang)對運(yun)動表面之間涂一層防爬油（如(ru)二硫(liu)化(hua)鉬潤(run)滑(hua)油），并保證良(liang)好的潤(run)滑(hua)條件(jian)。
④導軌的制(zhi)造(zao)與裝配(pei)(pei)質(zhi)量(liang)差，使摩擦力(li)(li)增加，受力(li)(li)情(qing)況不好(hao)排除方法：提高制(zhi)造(zao)與裝配(pei)(pei)質(zhi)量(liang)。
⑤油液中混入空氣(qi)，工作介質形(xing)成彈性(xing)體，這是(shi)漢力達液壓缸運動(dong)有爬(pa)行現象的(de)重(zhong)要原因之一。
