
威(wei)海力建液壓(ya)設(she)備廠
經營模式:生產加工
地(di)址(zhi):山東省威海市羊亭(ting)孫(sun)家(jia)灘工業(ye)園(yuan)
主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
1、密(mi)封(feng)件(jian)材質(zhi)問題引起(qi)的液(ye)壓(ya)缸低(di)速爬行,液(ye)壓(ya)缸常用的密(mi)封(feng)材料有丁晴橡膠(jiao)、聚胺(an)酯橡膠(jiao)、聚四氟乙烯等,由(you)于材質(zhi)硬度(du)(du)(du)、強(qiang)度(du)(du)(du)、跟隨性問題,直接影響其和滑(hua)動(dong)表面的摩擦力,另外對于唇(chun)口密(mi)封(feng),油壓(ya)的波動(dong)造成密(mi)封(feng)區與接觸(chu)面的接觸(chu)壓(ya)力產生變(bian)化,從而引起(qi)液(ye)壓(ya)缸速度(du)(du)(du)的變(bian)化。
上述圖片僅供參考(kao),詳細(xi)產品詳情(qing)請咨詢(xun)我(wo)們(men),更多型號請訪問我(wo)們(men)的網站(zhan)或致電我(wo)們(men)了解'。謝謝
2、零部件加(jia)工(gong)精度的(de)影響(xiang),液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)內(nei)壁和(he)活塞桿(gan)(gan)表面加(jia)工(gong)精度的(de)高低,對(dui)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)低速穩定性影響(xiang)很大(da)。特(te)別是(shi)(shi)(shi)幾何精度影響(xiang)更大(da),其(qi)中直線(xian)度是(shi)(shi)(shi)關鍵,在加(jia)工(gong)過程中直線(xian)度的(de)保證(zheng)難(nan)做到(dao),對(dui)行程較(jiao)長的(de)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)來說(shuo),液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)內(nei)壁和(he)活塞桿(gan)(gan)表面的(de)直線(xian)度是(shi)(shi)(shi)影響(xiang)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)低速穩定性的(de)主要因素。





1、液壓缸內導(dao)向元件摩擦力(li)不均(jun)勻(yun)產生的(de)(de)(de)低速爬行,建議(yi)優先(xian)采(cai)用(yong)金屬(shu)作為導(dao)向支(zhi)撐(cheng),如QT500-7、ZQAL9-4等(deng),如采(cai)用(yong)非金屬(shu)支(zhi)撐(cheng)環,建議(yi)選用(yong)在油(you)液中尺寸穩定性好的(de)(de)(de)非金屬(shu)支(zhi)撐(cheng)環,特別是熱膨(peng)脹系數(shu)應小,另外對(dui)支(zhi)撐(cheng)環的(de)(de)(de)厚度(du),必須嚴(yan)格控制尺寸公差(cha)和厚度(du)的(de)(de)(de)均(jun)勻(yun)性。
上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝
2、對于密封(feng)件(jian)材(cai)質問(wen)題引(yin)起的液壓(ya)缸低速爬行,建議(yi)在(zai)工況允許的條件(jian)下,優(you)先采用以聚(ju)四(si)氟乙烯作為密封(feng)的組合密封(feng)圈,如常用的格萊圈、斯特封(feng)等等;如選(xuan)(xuan)唇口密封(feng),建議(yi)材(cai)料優(you)選(xuan)(xuan)丁晴橡膠(jiao)或類(lei)似材(cai)料的密封(feng)件(jian),其跟隨性較好。
現象(一):機械損傷
原因:
1.在(zai)配合面上有傷痕
2.含有金屬類雜物或(huo)其(qi)它雜質(zhi)
3.裝配(pei)時配(pei)合面倒(dao)角處有(you)毛刺
防止措施:
1.裝配(pei)前檢查,清洗干凈零件,不允(yun)許有任何(he)雜質進入
2.改(gai)善(shan)系統過濾(lv)裝置,按時更換系統介質
3.加大配合面的倒角,并使之盡量光滑,去掉毛(mao)刺(ci)和飛邊
原因:
1.配(pei)合間隙(xi)設計(ji)過大
2.系統壓(ya)力過高
3.支撐(cheng)環剛度不夠產生間隙
防止措施:
1.減少配合間隙(xi)
2.加支撐環
3.壓力過高,可增加一道緩沖密封
3.重新選(xuan)擇密封材料
4.更改(gai)支(zhi)撐(cheng)環材料或尺寸