
威海力建(jian)液(ye)壓設備廠
經(jing)營模(mo)式(shi):生產(chan)加工
地址:山東省威海(hai)市(shi)羊亭孫(sun)家灘工業(ye)園
主(zhu)營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
故障診(zhen)斷(威海力建冶(ye)金(jin)液壓設備(bei)廠)
液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)是液(ye)壓(ya)系統(tong)中將液(ye)壓(ya)能轉換為(wei)機(ji)械能的(de)執(zhi)行元件。其(qi)故障(zhang)(zhang)可基(ji)本歸納為(wei)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)誤動作、無力(li)推動負載以及活(huo)塞滑移或爬行等(deng)。由(you)于液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)出現故障(zhang)(zhang)而導(dao)致設備停機(ji)的(de)現象屢(lv)見不鮮,因(yin)此(ci),應重視液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)故障(zhang)(zhang)診斷與使(shi)用維護工作。
一(yi)、故障診斷及處理
1、誤(wu)動作或動作失靈
原因(yin)和處理方法有以下幾種:





故障(zhang)檢查1:進油管堵塞
故障(zhang)排除:疏通油(you)管、更換油(you)液
故障(zhang)檢查(cha)2:系(xi)統中(zhong)有空(kong)氣
故障排除:從放氣孔排除
故(gu)障檢查(cha)3:齒輪(lun)泵(beng)軸承(cheng)磨損(sun)或齒輪(lun)泵(beng)側板磨損(sun)
故障排除(chu):更(geng)換齒輪(lun)泵軸承或側板
附(fu)注:叉車液壓(ya)系統中(zhong)排空氣方法:
提起(qi)起(qi)升油缸,將液壓油注入至標尺規定(ding)的油位,使(shi)叉車(che)負載(zai)額定(ding)載(zai)荷(he)的1/10左右,擰松起(qi)升缸上的放氣螺栓(shuan),操作叉車(che)直升缸起(qi)升、下降數次,直到放氣螺塞處沒有氣泡時為止,然(ran)后擰緊放氣螺塞即可。
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)缸(gang)(gang)運動(dong)時出現(xian)(xian)跳躍式時停時走的(de)運動(dong)狀態(tai)就屬于爬行(xing)(xing)現(xian)(xian)象,這種現(xian)(xian)象尤在低速(su)運動(dong)時容(rong)易發生,這是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)主要的(de)故(gu)障之一。發生液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)爬行(xing)(xing)現(xian)(xian)象的(de)原(yuan)因有(you)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)之外的(de)原(yuan)因及液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)自(zi)身的(de)原(yuan)因。
液(ye)壓缸(gang)之(zhi)外的原因如下:
①運動機構剛度太小(xiao),形成彈性系統排除方法:適當提高有關組件的(de)剛度,減小(xiao)彈性變(bian)形。
②液壓缸安(an)裝位置(zhi)精(jing)度差。
③相對(dui)運(yun)動(dong)件間靜摩(mo)擦(ca)因(yin)數(shu)與(yu)動(dong)摩(mo)擦(ca)因(yin)數(shu)之間差別太(tai)大(da),即摩(mo)擦(ca)力變化太(tai)大(da)排除方(fang)法(fa):在相對(dui)運(yun)動(dong)表面之間涂一層(ceng)防爬油(如二硫化鉬潤(run)滑油),并保證(zheng)良好的潤(run)滑條件。
④導軌的(de)制造與(yu)裝配質(zhi)量差,使摩擦力增加(jia),受力情(qing)況不好排(pai)除方法:提高制造與(yu)裝配質(zhi)量。
⑤油液(ye)中(zhong)混(hun)入(ru)空氣,工作(zuo)介質形成彈性(xing)體,這是漢力達(da)液(ye)壓(ya)缸(gang)運動有爬(pa)行現象(xiang)的(de)重(zhong)要原(yuan)因(yin)之一(yi)。
