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液壓系統批發-加煤液壓系統批發-力建液壓缸
液壓系統批發-加煤液壓系統批發-力建液壓缸

威海(hai)力(li)建(jian)液壓設(she)備廠

經營模式:生產加(jia)工

地址:山東省威海(hai)市(shi)羊(yang)亭孫家(jia)灘工業園 

主營(ying):液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統(tong) 

業務熱線:

 QQ:3049278720 

產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

動,除本(ben)身具(ju)有一定的振(zhen)幅和(he)頻率外,同(tong)時還(huan)伴隨著噪聲。它(ta)不僅使(shi)液壓系統(tong)引(yin)起(qi)故障(zhang),也有害于人類身體健康。所以,在液壓傳動中(zhong)通(tong)常把噪聲級限制在80dB以下。液壓系統(tong)產生噪聲的原因主要有以下幾個方面:

機械系統振動引起的噪聲

1)皮帶輪、聯軸(zhou)器、齒(chi)輪、回轉體的不平衡(heng)和滾動(dong)軸(zhou)承的滾動(dong)體發生振動(dong);

2)液(ye)壓泵軸(zhou)與電機(ji)軸(zhou)不同心(xin)或(huo)聯(lian)軸(zhou)器松動(dong);

3)管道支承(cheng)不良等。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1)零件加工及裝配精度不高;

2)泵(beng)的“困油”未得到圓滿(man)解決,流(liu)量和壓力脈動較大;

3)軸(zhou)承質(zhi)量不好等。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1)系(xi)統進入空(kong)氣是液壓系(xi)統產生噪聲的主要原因(yin)。

液(ye)壓控制(zhi)閥失靈引起的噪(zao)聲

1)溢(yi)流閥的調壓(ya)彈簧(huang)疲勞或端(duan)面與軸心線(xian)垂直度不良;

2)閥芯上的小(xiao)孔堵塞;

3)閥(fa)芯(xin)在閥(fa)體內移動(dong)不靈(ling)活;

4)閥體內流(liu)動(dong)液(ye)體對閥壁的沖擊;

5)流(liu)動液(ye)體(ti)的渦(wo)流(liu)或流(liu)體(ti)剪(jian)切(qie)等(deng)。

上(shang)述(shu)圖片僅供參考,詳(xiang)細(xi)產(chan)品(pin)詳(xiang)情(qing)請(qing)咨詢我們(men),更(geng)多型號請(qing)訪問我們(men)的網站或致電我們(men)了(le)解"。謝謝







.減少沖擊和振動(dong)。為了減少承受沖擊和振動(dong)的(de)管接頭松動(dong)引起的(de)泄漏(lou),可(ke)以(yi)采(cai)取以(yi)下措(cuo)施:

(1)使用減震支架固定所有管子(zi)以便吸收沖擊和振動;

(2)使用低沖(chong)擊閥(fa)或蓄(xu)能器來減(jian)少沖(chong)擊;

(3)適當布置壓(ya)力(li)控(kong)制閥來保護系統(tong)的(de)所有元件;

(4)盡(jin)量減少管(guan)接(jie)頭(tou)的使用數量,管(guan)接(jie)頭(tou)盡(jin)量用焊接(jie)連接(jie);

(5)使用直螺紋(wen)接(jie)頭(tou)(tou),三通接(jie)頭(tou)(tou)和彎頭(tou)(tou)代替錐管螺紋(wen)接(jie)頭(tou)(tou);

(6)盡量用回(hui)油塊(kuai)代(dai)替各(ge)個配管;

(7)針對使用的(de)高壓力,規(gui)定安裝時(shi)使用螺栓的(de)扭矩和堵頭扭矩,防止結(jie)合(he)面(mian)和密封件被蠶食;

(8)正確安裝管(guan)接(jie)頭

上(shang)述圖(tu)片(pian)僅供參考,詳(xiang)細(xi)產(chan)品詳(xiang)情(qing)請(qing)咨(zi)詢我們(men),更多型號(hao)請(qing)訪問我們(men)的網站或致電(dian)我們(men)了解"。謝謝

 液壓制動(dong)系統產生(sheng)制動(dong)效能不良的(de)(de)原因(yin),一般可根據制動(dong)踏(ta)(ta)板行程(俗稱高、低)、踏(ta)(ta)制動(dong)踏(ta)(ta)板時的(de)(de)軟(ruan)硬感(gan)覺、踏(ta)(ta)下制動(dong)踏(ta)(ta)板后的(de)(de)穩定(ding)性(xing)以(yi)及(ji)邊疆多(duo)腳制動(dong)時踏(ta)(ta)板高度來判(pan)斷。


 1.連續幾(ji)腳制動時(shi),踏板高(gao)度仍過低,且在(zai)第(di)二腳制動后(hou),感到總(zong)泵(beng)(beng)活(huo)塞(sai)未回位(wei),踏下(xia)制動踏板即有總(zong)泵(beng)(beng)推桿與活(huo)塞(sai)碰擊響聲(sheng),是總(zong)泵(beng)(beng)皮碗裂縫或其連續幾(ji)腳,回位(wei)彈簧太(tai)軟。

   2.連續幾腳(jiao)制動(dong)時(shi)踏板高度稍有(you)高,并有(you)彈性(xing),說(shuo)明制動(dong)管路中滲入了(le)空氣。

  3.連續(xu)幾腳,踏板均被踏到底,并(bing)感到踏板毫無反力,說明總(zong)泵儲液(ye)室內制動液(ye)嚴重虧損。


上述圖片僅(jin)供參考,詳(xiang)細產品詳(xiang)情請(qing)咨詢我(wo)們,更多型號請(qing)訪問我(wo)們的網站或致電(dian)我(wo)們了(le)解'。謝謝


李建波先生

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