拉桿式液壓缸-力建加煤液壓系統-拉桿式液壓缸廠家
威(wei)海力建液壓設(she)備廠
經營(ying)模式(shi)：生產(chan)加工
地址：山(shan)東省威海(hai)市羊亭(ting)孫家(jia)灘工(gong)業園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業(ye)務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳(xiang)情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
緩沖裝置
在液(ye)(ye)壓(ya)系統中使用液(ye)(ye)壓(ya)缸驅動(dong)(dong)具有一(yi)定質量的機(ji)構，當液(ye)(ye)壓(ya)缸運動(dong)(dong)至行程終點時具有較(jiao)大(da)動(dong)(dong)能，如未作(zuo)減速(su)處理，液(ye)(ye)壓(ya)缸活塞與缸蓋將發生(sheng)機(ji)械碰撞，產生(sheng)沖擊、噪聲，有破壞性(xing)。為緩(huan)和及防(fang)止這種(zhong)危害發生(sheng)，因此可在液(ye)(ye)壓(ya)回(hui)路中設置(zhi)減速(su)裝(zhuang)置(zhi)或在缸體(ti)內設緩(huan)沖裝(zhuang)置(zhi)。
加工
缸筒作為(wei)(wei)液壓缸、礦用(yong)單體(ti)支柱(zhu)、液壓支架、炮管等(deng)產(chan)品的(de)主要(yao)部件(jian)，其加(jia)(jia)工質(zhi)量的(de)好壞(huai)直接影(ying)響(xiang)整個產(chan)品的(de)壽命和可靠性。缸筒加(jia)(jia)工要(yao)求(qiu)高(gao)，其內表面粗糙度要(yao)求(qiu)為(wei)(wei)Ra0.4～0.8&um，對(dui)同軸(zhou)度、耐(nai)磨性要(yao)求(qiu)嚴格。缸筒的(de)基本特征是深孔加(jia)(jia)工，其加(jia)(jia)工一直困(kun)擾加(jia)(jia)工人員。
③ 缸體(ti)內表面所鍍硬(ying)鉻(ge)層發生剝(bo)離(li)一般認為，電(dian)鍍硬(ying)鉻(ge)層發生剝(bo)離(li)的原因如下(xia)。
a.電鍍層黏結不(bu)(bu)好(hao)。電鍍層黏結不(bu)(bu)好(hao)的(de)主要(yao)原(yuan)因是(shi)：電鍍前，零件(jian)的(de)除(chu)(chu)油脫脂處理(li)不(bu)(bu)充分；零件(jian)表面(mian)活化處理(li)不(bu)(bu)干(gan)凈(jing)，氧化膜層未去除(chu)(chu)掉。
b.硬輅層磨(mo)損(sun)。電鍍(du)硬鉻層的(de)(de)磨(mo)損(sun)，多數是由于活塞(sai)的(de)(de)摩(mo)擦鐵(tie)粉的(de)(de)研磨(mo)作用造成的(de)(de)， 中間夾有(you)水(shui)分時，磨(mo)損(sun)更快(kuai)。（威海力建冶金液壓設備(bei)廠）
液壓油缸運(yun)(yun)動時出現跳躍式時停時走的(de)(de)運(yun)(yun)動狀態就屬于爬行現象(xiang)，這(zhe)種現象(xiang)尤在低速運(yun)(yun)動時容易發生(sheng)，這(zhe)是液壓缸主(zhu)要的(de)(de)故(gu)障(zhang)之一(yi)。發生(sheng)液壓缸爬行現象(xiang)的(de)(de)原因(yin)有液壓缸之外(wai)的(de)(de)原因(yin)及液壓缸自身(shen)的(de)(de)原因(yin)。
液(ye)壓缸之外的原因如下(xia):
①運動機(ji)構(gou)剛(gang)度太(tai)小(xiao)，形成彈性系統(tong)排除方法：適當提高有關(guan)組件的(de)剛(gang)度，減(jian)小(xiao)彈性變形。
②液壓缸安裝(zhuang)位(wei)置精度差。
③相對運動(dong)件間靜(jing)摩擦因數與動(dong)摩擦因數之間差別太大(da)，即(ji)摩擦力變(bian)化太大(da)排除方法：在相對運動(dong)表面之間涂一層防爬油（如(ru)二硫化鉬潤滑油），并保證良好的潤滑條(tiao)件。
④導軌的制造與(yu)裝配質量差，使摩擦力增加，受力情況不好排(pai)除方(fang)法：提高(gao)制造與(yu)裝配質量。
⑤油液中混入空氣，工作介(jie)質形成(cheng)彈性體(ti)，這是漢(han)力達液壓缸(gang)運動有爬行(xing)現象的(de)重要原因之一。
