工程用液壓缸-力建加煤液壓系統-工程用液壓缸廠家
威海(hai)力(li)建液壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘(tan)工業(ye)園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
柱塞式
（1）柱塞式(shi)液壓缸是一種單作用式(shi)液壓缸，靠液壓力只能實現一個方向(xiang)的(de)運動，柱塞回程(cheng)要靠其它外力或柱塞的(de)自重；
（2）柱塞只靠缸套(tao)支承而不與缸套(tao)接(jie)觸，這樣缸套(tao)極易加工，故適于做長行程(cheng)液壓(ya)缸；
（3）工作時(shi)柱塞總受壓，因(yin)而它必須有足夠的剛度；
（4）柱塞重(zhong)量往(wang)往(wang)較大，水(shui)平(ping)放置時 容易因(yin)自重(zhong)而下垂(chui)，造成密封件和導向單邊磨損，故(gu)其垂(chui)直(zhi)使(shi)用更有利(li)。
液壓缸泄(xie)漏帶來(lai)的(de)危害(hai)很多，既是液壓缸產(chan)生(sheng)各種(zhong)故障的(de)原因(yin)之一，又是影響安(an)全、污染環境(jing)的(de)重要因(yin)素，所以應引(yin)起足(zu)夠的(de)重視。
液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)泄(xie)漏(lou)包括外(wai)(wai)泄(xie)漏(lou)和(he)外(wai)(wai)泄(xie)漏(lou)兩種情況。外(wai)(wai)泄(xie)漏(lou)是(shi)(shi)(shi)指液(ye)壓(ya)缸(gang)缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋(gai)、缸(gang)底、油(you)口、排(pai)氣閥(fa)、緩沖(chong)調節(jie)閥(fa)、缸(gang)蓋(gai)與(yu)(yu)活塞(sai)桿處(chu)等外(wai)(wai)部的(de)(de)漏(lou)油(you)，容易從外(wai)(wai)部直接(jie)觀察出。內泄(xie)漏(lou)是(shi)(shi)(shi)指液(ye)壓(ya)缸(gang)內部高壓(ya)腔的(de)(de)壓(ya)力油(you)向低壓(ya)腔滲漏(lou)，它發生在活塞(sai)與(yu)(yu)缸(gang)內壁、活塞(sai)內孔(kong)與(yu)(yu)活塞(sai)桿連(lian)接(jie)處(chu)。內泄(xie)漏(lou)不能直接(jie)觀察到。不論(lun)是(shi)(shi)(shi)內泄(xie)漏(lou)和(he)外(wai)(wai)泄(xie)漏(lou)，其泄(xie)漏(lou)的(de)(de)原因主要是(shi)(shi)(shi)密封不良(liang)、連(lian)接(jie)處(chu)接(jie)觸不良(liang)等。
現(xian)象（一）：串(chuan)漏
原因：
1.壓力迅速上升或者缸壁膨脹，油液進入間隙(xi)，壓力形成(cheng)對(dui)密封的(de)下行作用，串漏形成(cheng)
2.密封環未設計泄(xie)壓槽
防止措施：
1.密封環設計留(liu)有泄壓(ya)(ya)槽，油液通過泄壓(ya)(ya)槽，填充(chong)溝(gou)槽從而壓(ya)(ya)縮O形圈，產生密封
原因：
1.運動速度太快
2.有偏心運(yun)動
3.滑動面粗(cu)糙度不均(jun)勻
4.安裝時(shi)扭(niu)轉
防止措施：
1.改用唇形密封(feng)
2.消除(chu)偏心運動
3.修改滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設(she)計(ji)不(bu)合理導(dao)致壓(ya)縮率(lv)太大：沒(mei)有考慮(lv)到材料由于熱量(liang)及化(hua)學(xue)介質引起(qi)的變形，或由于壓(ya)力過(guo)大引起(qi)
防止措施：
1.溝槽的設計應考慮到材料由于溫度及化學介質(zhi)引(yin)起的變(bian)形(xing)
李建波先生
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