商河液壓缸銷售-力建冶金液壓設備-車輛用液壓缸銷售
威海力建液壓(ya)設(she)備廠
經營模式：生(sheng)產加(jia)工
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
擺動式液壓缸
擺動(dong)(dong)式液(ye)壓(ya)缸是輸出扭(niu)矩并實現往復(fu)運(yun)動(dong)(dong)的執行元件，有單葉(xie)片(pian)、雙(shuang)(shuang)葉(xie)片(pian)、螺(luo)(luo)旋(xuan)擺動(dong)(dong)等(deng)幾(ji)種形式。葉(xie)片(pian)式式：定(ding)子(zi)(zi)塊固定(ding)在(zai)缸體上，而(er)葉(xie)片(pian)和轉(zhuan)子(zi)(zi)連接(jie)在(zai)一起(qi)。根(gen)據進油(you)方向，葉(xie)片(pian)將(jiang)帶(dai)動(dong)(dong)轉(zhuan)子(zi)(zi)作往復(fu)擺動(dong)(dong)。螺(luo)(luo)旋(xuan)擺動(dong)(dong)式又分單螺(luo)(luo)旋(xuan)擺動(dong)(dong)和雙(shuang)(shuang)螺(luo)(luo)旋(xuan)兩種，現在(zai)雙(shuang)(shuang)螺(luo)(luo)旋(xuan)比較常用，靠(kao)兩個螺(luo)(luo)旋(xuan)副降液(ye)壓(ya)缸內活塞的直(zhi)線運(yun)動(dong)(dong)轉(zhuan)變為直(zhi)線運(yun)動(dong)(dong)與自轉(zhuan)運(yun)動(dong)(dong)的復(fu)he運(yun)動(dong)(dong)，從而(er)實現擺動(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)。
零(ling)部件加(jia)工精度(du)(du)的(de)影響問題(ti)，在(zai)液壓缸的(de)制(zhi)造過程中(zhong)應嚴格(ge)控制(zhi)缸體(ti)內(nei)壁(bi)(bi)和活塞桿表面加(jia)工精度(du)(du)，特別是(shi)幾何精度(du)(du)，尤其(qi)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)是(shi)關鍵，在(zai)國(guo)(guo)內(nei)加(jia)工工藝(yi)中(zhong)，活塞桿表面的(de)加(jia)工基本上是(shi)車后磨(mo)削(xue)，保證(zheng)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)問題(ti)不大，但對于(yu)(yu)缸體(ti)內(nei)壁(bi)(bi)的(de)加(jia)工，其(qi)加(jia)工方法(fa)很(hen)多(duo)，有鏜(tang)(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩(heng)磨(mo)、直(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo)等(deng)，但由于(yu)(yu)國(guo)(guo)內(nei)材(cai)料的(de)基礎水平(ping)較國(guo)(guo)外有差(cha)距，管材(cai)坯料直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)差(cha)，壁(bi)(bi)厚不均勻(yun)(yun)、硬度(du)(du)不均勻(yun)(yun)等(deng)因素(su)，往往直(zhi)(zhi)接(jie)影響缸體(ti)內(nei)壁(bi)(bi)加(jia)工后的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)，因此建議采用鏜(tang)(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩(heng)磨(mo)工藝(yi)，如直(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo)，則(ze)必須首(shou)先提高管材(cai)坯料的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)。
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在(zai)允(yun)許的情(qing)況下，液壓(ya)缸的缸體(ti)壁(bi)厚(hou)安全系數盡量選大(da)一些，使缸體(ti)厚(hou)壁(bi)增加，特別是(shi)高壓(ya)工況下使用的油缸，以減(jian)小油壓(ya)下的缸體(ti)變形，變形后的缸體(ti)也(ye)會引起(qi)液壓(ya)缸低速爬行(xing)。
①缸體組件
缸(gang)體組件(jian)由液壓(ya)缸(gang)缸(gang)筒與端蓋組成(cheng),缸(gang)筒與端蓋有(you)多種聯接形式(shi).
②活塞組件
活(huo)塞組件由(you)活(huo)塞與活(huo)塞桿構成,活(huo)塞和活(huo)塞桿除常(chang)用的螺(luo)紋聯接外,也可(ke)采用'非螺(luo)紋式'聯接. ③密封裝置
在活塞和(he)活塞桿的運動部(bu)分,端蓋和(he)缸筒間的靜(jing)止(zhi)部(bu)分等(deng)處都需要設置可靠的密(mi)封.密(mi)封是(shi)提高(gao)系統(tong)性能(neng)與效率的有(you)效措(cuo)施.
④緩沖裝置
大型,高速及精(jing)度的液(ye)壓缸應設(she)有(you)緩沖裝置(zhi),常見的液(ye)壓缸緩沖裝置(zhi)有(you)環狀(zhuang)間隙式(shi)(shi),節流(liu)(liu)口(kou)可調(diao)式(shi)(shi)和節流(liu)(liu)口(kou)可變式(shi)(shi)等(deng)幾種(zhong).
⑤排氣裝置
液壓(ya)(ya)缸中存在空(kong)氣將(jiang)使其運動不平穩,當壓(ya)(ya)力增大時會(hui)產(chan)生絕(jue)熱壓(ya)(ya)縮(suo)而(er)造成局部(bu)高溫,因此應(ying)在液壓(ya)(ya)缸的(de)高部(bu)位上設置排氣裝置.
排(pai)氣(qi)裝(zhuang)置(zhi)通常有珠形閥(fa)(fa)式排(pai)氣(qi)閥(fa)(fa)和錐(zhui)形閥(fa)(fa)式排(pai)氣(qi)閥(fa)(fa)兩種形式.
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