臨清液壓缸廠家-力建液壓缸-7-14MPa CJT拉桿式液壓缸廠家
威(wei)海力建(jian)液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山(shan)東(dong)省威海市(shi)羊(yang)亭孫家灘工業園
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
緩沖裝置
在(zai)液壓系統(tong)中使用液壓缸(gang)(gang)驅動(dong)具有一定質量的(de)機構，當液壓缸(gang)(gang)運(yun)動(dong)至行程終點時具有較(jiao)大動(dong)能，如未(wei)作減(jian)速(su)處理，液壓缸(gang)(gang)活塞與缸(gang)(gang)蓋(gai)將(jiang)發生機械碰撞，產生沖擊、噪聲，有破(po)壞(huai)性。為緩和及防止(zhi)這種危害發生，因此可在(zai)液壓回路中設(she)置減(jian)速(su)裝置或在(zai)缸(gang)(gang)體內設(she)緩沖裝置。
加工
缸筒(tong)(tong)作為液壓缸、礦用單(dan)體支柱、液壓支架、炮管(guan)等(deng)產品的主要(yao)部件(jian)，其(qi)加(jia)工(gong)(gong)質量的好壞直(zhi)接影響整個(ge)產品的壽命和(he)可靠性。缸筒(tong)(tong)加(jia)工(gong)(gong)要(yao)求高(gao)，其(qi)內表面粗糙度要(yao)求為Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐(nai)磨性要(yao)求嚴格。缸筒(tong)(tong)的基本特征是(shi)深孔加(jia)工(gong)(gong)，其(qi)加(jia)工(gong)(gong)一直(zhi)困擾(rao)加(jia)工(gong)(gong)人員。
3、叉(cha)車叉(cha)架下降速度太快
故(gu)障(zhang)檢查：節流(liu)閥(fa)卡(ka)在打開位置或(huo)裝反
故障排(pai)除：重裝節流閥
4、叉(cha)車起升(sheng)缸自(zi)由下滑量太大或(huo)傾斜缸自(zi)傾角太大
故障檢查(cha)：換向閥(fa)閥(fa)桿內(nei)泄漏太(tai)大，傾斜(xie)缸活塞密封(feng)圈失效內(nei)漏
故障排除：更換(huan)閥桿或更換(huan)密封圈
5、液壓缸活塞(sai)桿(gan)帶油(you)
故障(zhang)檢查：油封是(shi)否損(sun)壞(huai)
故障(zhang)排除：更換油封（威海力建冶金液壓設(she)備廠推薦）
1、液壓缸(gang)設(she)計間(jian)隙(xi)不(bu)當產生的(de)(de)低速爬(pa)行，液壓缸(gang)內部活塞和缸(gang)體、活塞桿和導向(xiang)套(tao)之間(jian)的(de)(de)滑(hua)動(dong)(dong)配合間(jian)隙(xi)太大，引起滑(hua)動(dong)(dong)面的(de)(de)受壓不(bu)均(jun)勻(yun)(yun)(yun)，造(zao)成(cheng)摩擦力(li)不(bu)均(jun)勻(yun)(yun)(yun)，引起液壓缸(gang)低速爬(pa)行；滑(hua)動(dong)(dong)配合間(jian)隙(xi)若(ruo)太小，加上零部件制造(zao)存在(zai)公差，也會引起滑(hua)動(dong)(dong)面的(de)(de)受壓不(bu)均(jun)勻(yun)(yun)(yun)，造(zao)成(cheng)摩擦力(li)不(bu)均(jun)勻(yun)(yun)(yun)，引起液壓缸(gang)低速爬(pa)行。
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2、液(ye)壓(ya)缸(gang)內導向元件摩擦力不(bu)均勻產生的低速(su)(su)爬行(xing)，液(ye)壓(ya)缸(gang)常用的導向材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金(jin)屬支(zhi)撐(cheng)環(huan)等，特別(bie)是非(fei)金(jin)屬支(zhi)撐(cheng)環(huan)尺(chi)寸(cun)不(bu)均勻，一些非(fei)金(jin)屬支(zhi)撐(cheng)環(huan)隨油溫變化尺(chi)寸(cun)增(zeng)大或減小，即在油液(ye)中尺(chi)寸(cun)穩定性差直(zhi)接造(zao)成(cheng)配(pei)合(he)間(jian)隙的變化，很(hen)容易造(zao)成(cheng)液(ye)壓(ya)缸(gang)的速(su)(su)度不(bu)穩定。
