德城區平臺液壓系統-平臺液壓系統生產商-力建液壓缸
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系統(tong)
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓系統(tong)泄(xie)(xie)漏(lou)影響(xiang)著(zhu)系統(tong)工作的(de)(de)安全性,造(zao)成油(you)液(ye)浪(lang)費(fei)、污染周(zhou)圍環境(jing)、增加(jia)機器的(de)(de)停運時(shi)間、降(jiang)低生(sheng)產(chan)率、增加(jia)生(sheng)產(chan)成本及(ji)(ji)對產(chan)品(pin)造(zao)成污損(sun),因此,對液(ye)壓系統(tong)的(de)(de)泄(xie)(xie)漏(lou)我們必須加(jia)以控(kong)制。幾乎所有的(de)(de)液(ye)壓系統(tong)的(de)(de)泄(xie)(xie)漏(lou)都是(shi)在使用一段時(shi)間后(hou)由(you)于(yu)以下三個原因引起(qi)的(de)(de):一是(shi)沖擊和振動造(zao)成管(guan)接頭松動;二是(shi)動密封件(jian)(jian)及(ji)(ji)配合(he)件(jian)(jian)相互磨損(sun);三是(shi)油(you)溫過高及(ji)(ji)橡(xiang)膠密封與液(ye)壓油(you)不相容而變(bian)質。
上述圖(tu)片(pian)僅供(gong)參考，詳細產品(pin)詳情請咨詢我們(men)，更(geng)多型號請訪問(wen)我們(men)的(de)網(wang)站或(huo)致電我們(men)了解'。謝(xie)謝(xie)
內(nei)泄漏是指(zhi)在液壓缸(gang)內(nei)部油(you)液從高壓腔通過各(ge)種(zhong)間隙向(xiang)低(di)壓腔泄漏。當然,如能通過正(zheng)規的(de)測量程序來(lai)判斷則更好(hao)。引起此(ci)處內(nei)漏的(de)主要原(yuan)因:
1.缸套內壁和(he)活塞磨損(sun)致使間隙增大超差,造成高低壓腔(qiang)互通(tong)。
2.活塞上密封(feng)圈(quan)(Y型密封(feng)圈(quan)較多)磨損、劃傷、老化(hua)致使密封(feng)不嚴。
3.當活塞(sai)桿受力不當或(huo)導向(xiang)套與活塞(sai)桿之(zhi)間的(de)間隙(xi)較大(da)時,使活塞(sai)偏(pian)向(xiang)缸壁(bi)某一方,活塞(sai)的(de)傾斜或(huo)偏(pian)磨造成(cheng)內漏。
4.缸(gang)套內壁加工時(shi),圓度、圓柱(zhu)度超差(cha)或使用中局部磨損導致內漏(lou)。因此,當有(you)內漏(lou)時(shi),應首先對(dui)各配(pei)合(he)零件進行嚴格檢查。
缸套的(de)(de)(de)修(xiu)復(fu)多采用(yong)(yong)鏜內孔的(de)(de)(de)方法,然后配以加(jia)(jia)大(da)直徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)。據有關資料,若(ruo)新更換的(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)Y型密(mi)封圈(quan)能用(yong)(yong)3個月左右(you),則新加(jia)(jia)工(gong)的(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)(jing)尺(chi)寸(cun)應(ying)比原來增大(da)0.4mm;若(ruo)Y刑密(mi)封圈(quan)僅能用(yong)(yong)1個月左右(you),則新加(jia)(jia)工(gong)的(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)(jing)尺(chi)寸(cun)應(ying)比原來增大(da)0.6mm。增大(da)活(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)(jing)可以有效(xiao)地(di)提高密(mi)封圈(quan)的(de)(de)(de)預壓縮量,使其唇邊緊貼在缸壁和活(huo)(huo)塞(sai)上起(qi)到初始密(mi)封的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。自己加(jia)(jia)工(gong)活(huo)(huo)塞(sai)時材料可選用(yong)(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼。
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開(kai)式系統(tong)和閉式系統(tong)：
按(an)照液壓回(hui)路的基本構成可以把(ba)液壓系(xi)統(tong)劃(hua)分(fen)為(wei)開式系(xi)統(tong)和閉(bi)式系(xi)統(tong)。
開式系統：
泵所輸出的壓(ya)力油在完成做功(gong)任務(wu)后(hou)從執行駛器返回(hui)油箱(xiang)。應用普遍，但油箱(xiang)要足夠(gou)的大(da)。有油缸的系統(tong)肯(ken)定(ding)是(shi)開(kai)式系統(tong)
閉式系統：
泵輸出(chu)的壓(ya)力油(you)(you)(you)從執(zhi)行(xing)(xing)器再(zai)返回(hui)泵，從而形成閉式回(hui)路。多用(yong)于車輛的行(xing)(xing)走驅動(dong)，用(yong)升(sheng)壓(ya)泵補油(you)(you)(you)，并且用(yong)沖洗閥局部(bu)換油(you)(you)(you)。
與開(kai)式(shi)回(hui)路(lu)相比，閉(bi)式(shi)回(hui)路(lu)（特別是(shi)制動時(shi)有(you)功率(lv)回(hui)收的(de)效(xiao)果），發熱量少，執(zhi)行器的(de)前(qian)進、后退平穩；但是(shi)泵必須是(shi)雙流(liu)向變量泵。
